汽车用精密钢管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量最大的品种。减振器是汽车的重要部件，它由缸体、贮油筒等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用精密无缝钢管制作，有些厂己开始采用焊接钢管为坯的冷轧(拔)精密管制作。上海钢管股份有限公司从20世纪60年代开始研制汽车用管，20世纪80年代开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧(拔)无缝精密钢管，品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。www.steeltube-cn.com

    传动轴是高速旋转的传动部件，故传动轴管应具有高精度、高强度、高可靠性和良好的平衡性能。由于无缝钢管的尺寸精度低，同截面壁厚差大，不仅加大了单体自重，而且动平衡性差，所以国内外汽车制造业均采用电焊精密钢管。